男人与车
20岁的男人——奥拓车。说车它是车,可是不叫座;狭窄的车体,似乎很是局促,就像这个年龄的男人,心中有无数的梦想,不知如 何去实现。
25岁的男人——面包车。这个年龄除了为糊口的面包奔波外,还极力张扬自己获得面包的能力。
30岁的男人——捷达车。有了轿车的模样,却没有轿车的惬意。在颠簸不断的路途上,也有不错的表现。
35岁的男人——奔驰车。除了具备速度外,驾驶的感觉已经接近惬意的极致。这个年龄的男人,可以手拉着自己的孩子,在清晨里嬉戏,也可以和亲密的爱人制造情人节的浪漫。
40岁的男人——福特车。事业初具规模,位置已然确定;这个年龄的男人要时不时地板起面孔。可爱的青春不再,张扬的火红远离,惟有黑色的福特是这个阶段里人的写照。
45岁的男人——奥迪车。平民之家也可能拥有的幸福,就如这款车子的稳定大气,在20万元、30万元的价格里,不是极品,也非庸品。细品其味,有15年陈酿的味道,有状元红的韵味。那种感觉,有女人们最欣赏的深沉和平静。
50岁的男人——宝马车。成功的男人们在雍容华贵之外,也有惟我独尊的品质,此时看山不是山,看水不是水,这是他们生活中惟一的缺憾。
55岁的男人——卡车。此时的男人,看起来还是十分温文尔雅,但是内心已感受到苍老的威胁。对自身价值的再认识,是这个阶段的一个最重要的过程。
60岁以上的男人——老爷车。在家庭里有足够的品牌效应。为了推销自己陈年的经验,他们变得愈发啰嗦。在这个感觉漫长的时间里,那些整日奔波在外的年轻人,如果能多陪陪孤独的老爷车,老爷车的发动机也能发出震耳欲聋的声音。
伍少: 本人直列双缸引擎,肌肉组织缸体,自然吸气,人脑控制燃油喷射,排量0.8L,有效转速范围60-110rpm,红线区120-140rpm,最大输出功率一人力,最大输出扭矩不详,可变四驱系统,轮胎尺寸42码,油箱容量5L,整备质量71kg,瞬间极速38km/h,国产原装,全球限量一部,已使用25年
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